⒉大深度海流流速測量
   在海洋中，超過2000m水深的深海區占海洋面積的84%。現有船載走航式ADCP的最大底跟蹤距離為2000m，流速剖面測量范圍為1000m。這意味著在深海大洋中，船載走航式ADCP只能獲得1000m以內的流速剖面，而1000m以深的流場對于海洋研究同樣具有重要意義。

   ⒊ADCP換能器安裝偏差快速校準
   船載走航式ADCP的換能器陣安裝在船底，通常與姿態傳感器分離式安裝，不可避免地存在安裝偏差，造成測速誤差的引入，嚴重影響測流的性能。雖然借助外部GPS定位可以對安裝偏差進行有效校正，但是隨著時間的推移，特別是船舶進塢維修后，又會引入新的偏差，導致測流性能下降。